Cita:
Originalmente publicado por jhonnykawa
bueno da igual el neumatico que le pongas lo de meterte para dentro de golpe es que no haces bien la trazada si no que te metes mucho antes a la curva que de donde tienes que entrar o empezar a tumbar déjate de buscar el problema en las ruedas o de como tumbas y empieza a centrarte en practicar en retrasar en punto de entrada o de inclinación como quieras decirlo y tambien a donde miras en ese momento que influye mucho hacia donde va la moto y sobre todo en la curva intenta pasar con un pelin de gas o sin el pero con inercia necesaria para no andar jugando con el gas en plena curva por que eso de cortar gas en plena curva te costara caro algun dia que ojala no pase, estas cosas son las que hay que parcticar en los circuitos que es donde mas puedes apurar
|
Pienso lo mismo que el resto de compañeros, los neumáticos poco hacen, pues una vez te acostumbras a ellos no notas la diferencia de lo picudos o no que eran los que llevabas anteriormente. Cortar gas cuando te estas metiendo al interior es un error, igual te da impresión o mal royo pero practica a hacer la curva con el gas constante, o dandole caña, pero en ningún caso cortándolo (a no ser que veas una ostia inminente).
Creo que practicando eso solucionaras tu problema o duda.