2.3 de presion de calentador delante depende de tu ritmo y de la temperatura de pista... yo lo dejaria en 2.1....despues de una hora de calentador, y 1.5 atras, pero al parar comprueba que de pista estas en 2.3 y 1.7,,, si vas alegre... si vas a un ritmo mas o menos normal yo lo dejaria en 2.4 y 1.8 en circuito, y para carretera 2.5 y 2.3 al ser el trasero Ntec...
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