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racingrr · 10-dic-2014, 19:55

Hola,

Yo en su dia también estuve dudando y a no ser que compitas las mejores son las bst de carbono, son las que mejor resultado dan, sobre que el neumático gira en la llanta es la primera vez que lo escucho, las llantas bst están preparadas para utilizar en motos de más de 450cv (drag) ,en dónde hay unas fuerzas mucho más brutales que en una moto de calle.
También hay otro fabricante de llantas de carbono que son las Rotobox, aunque de estética és muy rara tienen la particularidad de que el aire esta en toda la llanta.

http://www.rotobox-wheels.com/

el problema de las llantas de carbono es que se pueden destruir a más de 100º creo recordar, aquí esta el peligro.

10-dic-2014, 19:55
racingrr Todocircuitero oficial Registrado: diciembre/2012 Ubicación: Girona Moto: Selecciona tu marca Posts: 65 Agradecimientos: 0 Le han dado las gracias 6 veces	Hola, Yo en su dia también estuve dudando y a no ser que compitas las mejores son las bst de carbono, son las que mejor resultado dan, sobre que el neumático gira en la llanta es la primera vez que lo escucho, las llantas bst están preparadas para utilizar en motos de más de 450cv (drag) ,en dónde hay unas fuerzas mucho más brutales que en una moto de calle. También hay otro fabricante de llantas de carbono que son las Rotobox, aunque de estética és muy rara tienen la particularidad de que el aire esta en toda la llanta. http://www.rotobox-wheels.com/ el problema de las llantas de carbono es que se pueden destruir a más de 100º creo recordar, aquí esta el peligro.