Eso es.
El cuadro lleva ese tornillo y el conector debajo, pero yo lo hago sin quitarle, no es imprescindible.
El mazo del lado izquierdo es para soltar el ramair.
Quitar cada clavija te toca hacerlo de todas maneras.
El del amortiguador ya me haces dudar, pero creó que no hace falta quitarle.
Las grapas salen solas metiendo el pirulo para dentro.
Las que peor salen son las de la unión inferior de los carenados laterales.
Suerte!
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