Cita:
Originalmente publicado por RPB Neumaticos
Bueno, cualquiera te vale, de todas maneras lo más importante es saber a qué temperatura entras de pista es decir imagínate que tienes puestos los calentadores y atrás pones por decir algo una presión de 1,7 sales a pista y cuando entras si ese 1,7 a subido todo va bien pero si ha bajado yo no cambiaría
|
Desde que empece a rodar controlo las presiones al volver al box y nunca me ha pasado que haya bajado la presion,si me ha ocurrido que a medida que pasa el dia si sube la temperatura tengo que bajar la presion xq vuelvo con 0,1-0,2 mas de lo recomendado.