Cita:
Originalmente publicado por cbr-rito
Pues estoy entre probar los d211 en 120+190/55 o probar los pirelli en 120+180/60.
El 20 de diciembre hago un curso de geometrias, suspensiones y neumaticos con Carlos Morante que espeo me ayude a poner a punto la moto.
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Bueno, cualquiera te vale, de todas maneras lo más importante es saber a qué temperatura entras de pista es decir imagínate que tienes puestos los calentadores y atrás pones por decir algo una presión de 1,7 sales a pista y cuando entras si ese 1,7 a subido todo va bien pero si ha bajado yo no cambiaría