Cita:
Originalmente publicado por DocK8
Es el tipico fallo que sale cuando cambias muy muy alto de vueltas y el tiempo de corte es demasiado alto. La moto detecta este corte encendido y te sale el fallo. Tienes 2 opciones o bajar un poco el tiempo de corte o cambiar unas 500rpm antes.
Enviado desde mi GSXR con Tapatalk
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aora te cuelgo un video para que veas la falta de potencia emparejado con una gsxr 600
https://www.youtube.com/watch?v=p0Jw...ature=youtu.be
la de delante una 600