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Originalmente publicado por lpcat
Entonces si hago conducción deportiva con mi cbr 600 en calle en invierno con michelin pilot power 2ct ¿agarrará mejor que con los 2.9 recomendados por el fabricante?
En circuito los puse a 2,1 delante y 1,9 detrás y después de calentar un par de vueltas me funcionaron de maravilla para mi ritmo de novato claro, eso sí con tandas de 30 minutos aflojaba el ritmo las últimas vueltas para no pasarlos de temperatura, pero es que en calle 2,5 el de detrás no sé si atreverme a probarlo...
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Supongo que ya lo habrás leido por ahi, pero cuidadin con los 2ct, en circuito son con los que más caídas he visto en iniciación, no avisan y vas al suelo, yo prefiero los SportSmart, Tanto para calle como para tandas en circuito a nivel iniciación, cuando les exiges un pco más empiezan a derrapar