Cita:
Originalmente publicado por rubenbjj
Yo he estado en la casa bmw sevilla y me dicen que no la van a traer de muestra, q si la compro me traen la.mia y ya esta.
Yo la quiero solo para circuito y dudo entre una s1000rr full de segunda mano o la del 2015 (me da pena comprar una nueva para circuito solo)
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Al parecer cambia la entrega de par, pierde hasta 5000 con respecto a la 2012, aumenta de 5-9500 con respecto a 2012 y de ahi al corte se mantiene.
Cambia geometria, lo mas interesante es la bajada de 3 mm del basculante.
Aporta una mayor configuracion en el tc y abs, y nuevo cuado con mas inf, temperatura aire de admisión, aceleración y ángulo de inclinación.