Yo jamas compararia uno de serie con un ohlins...por mucho que regules,cambies valvulas,aceite y lo que quieras jamas va a ir como un ohlins.
Preguntale al tipo que te lo vende cuanto lleva puesto en su moto y si esta revisado.Si lleva mucho sin revisarse pregunta a algun preparador de suspensiones cuanto te sale revisarlo y que te haga una configuracion mas o menos a tu peso.Asi sumando lo que te cuesta con la revision veras si merece la pena.Nuevo sale sobre unos 1000 euros.
1 saludo
