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Originalmente publicado por cbr-rito
Yo si me creo los datos que da @ Suko. Y me sorprenden varias cosas:
- Que Alcarras tarife 7000€+boxes y Albacete 5500€ siendo Albacete un circuito CEV.
- La diferencia de precio entre circuitos como Alcarras, Cartagena, Almeria, siendo Alcarras muchisimo mas caro y siendo todos estos circuitos de digamos caracteristicas similares, queriendo decir que son circuitos donde se organizan carreras de categorias mas pequeñas(regionales, copa de españa...)
- El precio de Montmelo es abusivo, circuito mundialista y todo lo que querais, tambien lo es Motorland y lo tienen muchisimo mejor montado por lo que se puede leer. Si encima me deciis que hay organizadores con tratos especiales (y creo que todos sabemos quien es) y que encima te meten con mas de 50 motos les sale super-rentable.
En definitiva en Cataluña nos dan sablazos por todos lados, dan ganas de irse a vivir a cualquier otro lado.
- Lo bien organizado que lo tienen en Motorland, ofreciendo diferentes tarifas segun el numero de motos que quieres meter en pista, entiendo que cuantas mas motos mas caro, ole por ellos y por su vision de negocio.
- EL precio de Jerez, siendo mundialista lo "barato" que es si lo comparamos incluso con Alcarras, no entiendo la diferencia de precio con los circuitos de Montmelo y Cheste, bueno si lo entiendo aqui nos engañan como a tontos, no me cabe otra explicacion.
Para resumir, el circuito que a mi parecer tiene mejor montado el tema es Motorland sin ninguna duda. |
Que en Catalunya nos pegan sablazos es una verdad como una catedral, pero en esto y en todo.
Recuerdo una conversación con el dueño de Alcarras en una de las primeras rodadas que se organizaba tras la inauguración, KR Team era el organizador, que haber echo el circuito "tres kilometros mas allá" (refiriéndose a Aragon) le hubiera supuesto un gran ahorro y facilidad en cuanto a permisos y demás y rodadas mas baratas por impuestos y amortización.
Así que la culpa de los de siempre... govern...
Y Jerez si... mundialista, preciazo, pero por ubicación no tienen el volumen de posibles clientes que hay en otras zonas, por lo que no pueden pedir mas.
Oferta y demanda mandan en el mercado.
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Originalmente publicado por franR6bcn
Como dice suko hay favores de por medio con organizadores el ejemplo esta en que Montmelo es exclusivo para ZK solo el año pasado le permitieron después de mucha lucha organizar una sola vez a SMT , en mi opinión mal echo por que con la deuda que arrastra el Circuit de millones y millones que pagamos todos tendrían que abrir a mas organizadores y repasar los precios abaratándolos si quieren saldarla .......... no es lógico que Aragon con el pedazo de circuitazo que es todo lo que ofrece en tema instalaciones y etc etc etc sea mas barato que Montmelo que dejémoslo hay .......... botella de agua 5 euros bocadillo, recalentado 6.50 ............
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En el Circuit no solo organiza ZK ni solo una vez SMT porque lucharon mucho... SMT organizó con otros organizadores, fue rodada compartida, igual que Cheste. Pero hay mas organizadores en el Circuit, Danininja mismo rodó con otra empresa y extranjeras hay mínimo de memoria un par mas de fijos anuales.
El tema del Circuit es que tiene todo el año alquilado y no le va a quitar una fecha a un organizador fijo Y DE CONFIANZA por otro que quizás se la lía o le anula.
Que no lo defiendo, a mi tampoco me gusta y cosas como no tener un simple sitio donde comer un menú me tocan los huevos de buena manera pero... las cosas tienen un porque.
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Originalmente publicado por mim
Estos precios son prohibitivos para todos los mortales,ahora entiendo que las tandas tengan esos precios.
Los organizadores y los circuitos tendrían que tener un vínculo más estrecho,para así poder ofrecer otros precios.
Se podría hacer una iniciativa en el que los pilotos que corren por la mañana,pudieran hacer de controlador de pista por la tarde o viceversa,es una opinión,pero se podrían hacer fórmulas similares,como lo veis?
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El futuro es como tienen algunos circuitos ya, un par de controladores en pista para una atención rápida y una tercera persona en el centro de control viendo todo el circuito con cámaras.
saludos,