Donde se le quitan dientes es en el piñon, no en la corona.
La corona se cambia por otra con más dientes, de manera que combinando pión con diente menos y corona con dientes de más, acortas marchas, ganas más nervio y acortas la velocidad punta.
En cuanto a que la moto no marca los km reales, le montas el Speedhoaler que es un aparatito que creo que cuesta sobre los 80 euros y se monta en 5 minutos y problema solucionado.
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