Tienes razón, y en medios, por lo que he podido ver, el problema se maximiza.
Es el grupo más complicado, se juntan los van lo suficientemente rápidos para estar en un nivel superior, pero prefieren adelantar a todos que ser adelantados (pero saben adelantar sin molestar y con seguridad)... los que han pasado de iniciación a medios, (a mi juicio son los mas equilibrados, saben rodar en circuito y no hacen extraños, aunque a una velocidad más baja)... los que van rápidos en la carretera pero no tienen ninguna experiencia en circuito (a mi juicio los mas "complicados".
Es hablar por hablar, pero quizá se podría pedir experiencia en circuito en tandas o cursos para inscribirse en medios, pero de nuevo se debe de contar con la sinceridad del piloto. No sé, si se podría exigir mantener la luz de freno en iniciación y medios, para por lo menos ver cuando está frenando la moto que haya delante, y minimizar el riesgo de alcance...
¿Ideas por si algún organizador intenta poner en práctica?
|