Buenas,
Lo único que noté con el cambio fué.......... Cuando voy al circuito, lleno el depósito y una garrafa de 20L. Con el depósito lleno ( no suelo estar echando cada tanda) se vuelve dura, cuesta algo más meterla en curva. Pero los cambios de dirección / frenadas ....etc son muy parecidos, una vez baja el depósito.
Ventajas........... no tienes que estar cambiando todo el rato, sobra potencia.
Ademas, cuando se sube de cilindrada se supone que yá se tiene un cierto control; vas más fino / trazas mejor. En mi opinión ( siempre entré en medios ) me divierto lo mismo ó más. Dispongo de cv de sobra ( la moto anda, lo que la retuerzas la oreja).
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