A ver, el F1 como he puesto me ha saltado alguna vez al cambiar a muy altas vueltas (sobre las 17000 de marcador ya que tengo el corte alargado con la centralita).
Y lo del tiron es algo raro, no es bache de potencia (el mapa lo tengo ajustado en banco), es como si patinara algo y de repente enganchara.
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