Ayuda sobre junta de culata
Tengo una GSXR 1000 2002, para usar en la calle y desde que un mécanico desmonto el motor para hacer una puesta a punto no paro de tener problemas, hizo (limpieza de culata, reglaje de valvulas, revisión de cadena de distribución).
La arranco, empieza a calentar de un modo estraño a veces rápido a veces lento, ya hemos revisado todos los parametros y cambiado el liquido refrigentare, hasta los termoestatos. La tengo aparcada calienta hasta 107 grados salta el ventilador y funciona normal, luego la cojo por el pueblo y se sube a 115 grados sin saltar el ventilador, la paro inmediatamente, la dejo enfriar hasta 100grados y cuando la vuelvo a rancar empieza a bajar la temperatura con la moto circulando.
A todo esto cuando la paro a veces y dejo enfriar 100grados para continuar, el escape empieza a tirar bastante humo blanco que al circular un par de minutos desaparece.
Otro sintoma que le detectado es que en el ojo del buey del aceite hay como niebla-humedad, cosa que antes no.
El mecanico a destapado la moto y no nota compresión por el circuito de refrigeranción y al revisar las bujias 3 de ellas tienen un color normal y una de ellas tiene un color distinto.
¿A qué se debe esta avería?
Yo creo que es junta de culata espero vuestras respuestas-opiniones.
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