Cita:
Originalmente publicado por PauL_ito
Eso es.
La pregunta no es si un ohlins sin mantener es mejor que uno de serie bien mantenido, ese no es el tema iniciado por el compañero.
Se compara entendiendo un igual mantenimiento de ambos, o ambos nuevos. Sino no tiene sentido la comparacion.
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Eso está claro, pero de la misma forma creo que tampoco se trata de decir si es mejor un after market o uno de serie, ya que eso está claro, si no si vale la pena la pasta que valen, y yo creo y sigo diciendo que si para ritmos de hasta medios (que cada uno determine lo que entiende por ritmo medio
), ahora eso si, revisado y además de con ajustes internos y muelle para cada uno, y sobretodo con un aceite de calidad, que es una parte importante responsable de que decaiga el rendimiento en unas vueltas, no solo del cuerpo del amortiguador en si.