No sólo son los gramos que le quitas sino que se supone que mejoras el paso del aire al poner menos obstrucción ahora te hago una pregunta. Cuantas veces te ha saltado en marcha en el circuito rodando? Creo qué ninguna al no ser que tengas algún problema de temperatura,entonces si no salta para que lo quieres? Mejor quitarlo con dar la última vuelta un poco más tranquila y al llegar al pit lane apagarla ya no te salta apagada te va a subir igual la temperatura con el que sin el. Así qué mi respuesta es que para circuito fuera!
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