Tarde para recomendarme R&T, como mi moto acepta Sae 5 y Sae 10. Al final he optado por ponerle el sae 10 que es mas denso, con lo que estará mas dura la horquilla (tampoco se si llevaba de serie 5 o 10). Es decir, le meto ohlins numero 5
Respecto a los muelles, no los cambio y los retenes si los voy a poner nuevos. Precio con mano de obra, aceite ohlins y retenes 150 euros.
Si a alguien le interesa, ya comentaré como la noto
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