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Anterior 12-ago-2014, 12:22  
revolcones
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Buenas, perdonar que tarde tanto en responder, pero en casa no tengo internet y voy siempre de prestado..... a ratillos jejeje

Daros las gracias a todos por los mensajes y el apoyo dado, Ismael ha leído todos vuestros mensajes y alucina, no se esperaba tanto apoyo por parte vuestra. Un abrazo a todos de parte de Ismael.

Jcasas tu aportación es buena, pero tiene algunos flecos, aunque no digo que no sean viables, pero con el presupuesto tan limitado y sin saber como podría acabar la cosa pues....... voy por partes.

-Dices de quitar la maneta de embrague o de freno, por que tienen poca utilidad, sinceramente no te creas, al principio es complicado para nosotros por que nosotros tenemos los dos brazos y pensamos con los dos...... Ismael al tener uno solo, se apaña y su cerebro solo piensa con ese brazo, por lo que le resulta de lo mas natural, ademas si que es verdad que tuvimos problemas al poner el embrague encima de la maneta de freno, por que cuando desembragas tocaba el freno sin querer..... y eso nos trajo algún susto (sobretodo a mi al principio ya que las primeras pruebas las hice yo.... por lo que te he dicho antes, yo pienso con dos brazos), asi que lo arreglamos cambiando la posicion del embrague y freno (en vez del freno en su sitio, pusimos el embrague y viceversa ), aqui lo veras mejor.
Como iba en el primer intento


como esta ahora


De esta manera uitliza 3 dedos (corazon, anular y meñique) para el embrague y el indice para el freno, al estar mas lejos hace mas palanca por lo que ademas tiene que hacer menos fuerza, te aseguro que es viable , yo lo he probado y lo mas complicado es acostumbrarse, pero una vez tu cerebro lo asimila..... esta chupado, aunque evidentemente no es tan comodo ni tan rapido como una moto normal.... pero todo se andara.

Lo que si que haremos es montar un embrague hidráulico por que el de cable en circuito se vuelve duro y el lleva el doble de faena, por lo que interesa cambiarlo, ya tenemos mirado los acoples para convertir un embrague normal en uno hidráulico, como muestra.....


Aunque tenemos el problema de si nos podrían fabricar el deposito al revés o bien a parte, ya que al invertirlo entraría aire y no funcionaria correctamente.

-También dices de poner un sistema al de honda, si se pensó pero se nos iba de presupuesto, aunque para buscarle los tres pies al gato, en circuito no se necesita "casi" el freno trasero(yo casi no lo utilizo a no ser que sea para timonear o incluso en una apurada de frenada bestia en la que voy colado), también hay un problema en el reparto de frenada, ese sistema creo que lleva un porcentaje al delantero y el resto al trasero... y cuando es el pedal hace lo mismo pero al inverso (al menos eso creo, no se si me equivoco), seria muy complicado encontrar el punto exacto para una frenada en circuito.... para la calle es mas fácil pero Ismael no creo que podamos conseguir que circule por la calle (siendo realistas, aunque no niego que lo intentaremos, pero eso es muy, muy, pero que muy difícil.

-Lo del sensor descartado, tanto por el tema de freno motor y como bien dices le costaria mucho salir en la arrancada, lo que si se hara es poner cambio semi automatico, bin poner dos (uno para subir y otro para bajar, modificado por supuesto) aunque he oido que en competicion a muy alto nivel ya se esta utilizando el embregue de estas caracteristicas, no se si es verdad, pero no me extrañaria, eso si el precio sera deshorbitado.

Nuestro problema, ahora mismo, es que en esta moto no queremos gastar mucha pasta por el tema de no saber hasta donde llegariamos, si al final la cosa no hubiera funcionado, es facil ponerla de origen y recuperar algo de pasta, ahora la cosa esta encaminada y quizas para el año que viene o al siguiente empecemos a mirar algo mas moderno y empezar a prepararla como se merece..... eso si buscaremos patrocinadores para que nos ayuden, veremos hasta donde podemos llegar.

Ilusiones tenemos y ganas ya veis que tambien.

Por cierto el dia 27 de septiembre estaremos en calafat con FactoriaRR, asi que todo el que quiera conocer a Ismael se puede pasar y quien sabe si os apuntais a la rodada quizas podais rodar un poco con el..... yo si no he vendido la moto ire, esta no me la pierdo a poco que pueda.

Lo dicho, gracias a todos por vuestro apoyo, os iré informando, aunque como ya sabéis poco a poco..... a ver si consigo poner Internet en casa.

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