No me keda claro de donde te sale aire a la caja del filtro, si es el respiro o el pair, en cualkier caso si es el respiro no te va a kedar otra k abrir ese motor pk esta pasando la compresión al cárter, no te fíes de como arranca o deja de arrancar pk la inyección es la polla para eso, y yo ya he sacado un motor con síntomas parecidos con un aro y pistón rotos, no gastados, rotos.
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