Depende de las gomas, los dunlop suelen tener bastante goma debajo de los avisadores, los pirelli menos, hablando de traseros, en delantero mejor no arriesgar y cambiar antes de que no hay avisador, luego depende del ritmo y sensaciones de cada uno.
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Si lo que quieres decir no es mejor que el silencio......CALLAAAA!!!! 
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