Hola buenas.
El problema puede venir por varios motivos. Exceso de aceite, falta de precarga en la horquilla, el tope mecanico...
Lo mejor en tu caso es darle un poco de precarga y en cuanto puedas ir a preparar las horquillas ya que cuando empezamos a entrar en circuito con cierta asiduidad se nota el cambio de llevar una horquilla totalmente de serie a una un poco preparada.
Un saludo.
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Preparación de suspensiones y asistencia técnica en circuito
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