Hola, tengo un compañero que a montado un quick shifter Dynojet, el que va a la bobinas, en un motor GSX-R 1000 K8 y al cambiar un par de veces da fallo de inyección.
El motor está montado en un Smart y el tiempo de corte está al máximo, por que no sufra el cambio por el tema del peso del coche.
La pregunta es si se puede hacer algo para que no de fallo de inyección.
Dejo una foto:
Muchas gracias.