Cita:
Originalmente publicado por Ramonin
Una duda mas sobre los pirelli SBK, ¿existen diferencias en el compuesto entre el SC1 en perfil 55 y el SC1 en perfil 60?. He oído que el 55 es de fabricacion mas anticuada y el 60 es una goma mejor aun teniendo la misma denominacion. Por otro lado, como afecta al pilotaje cambiar un 190 55 por un 190 60 en una 600cc?
Gracias
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Si existen diferencias,entre uno y supongo que te refieres a los que nombras al final
Lo primero decirte que el pirelli 190/60 de momento lo han descatalogado no se hace
pirelli ahora en linea de alta gama se queda con el 200/60 y 180/60 con estas dos medidas parece que cubren sus necesidades y no hace falta
Metzeler que es la misma si lo hace pero lleva el mismo camino que pirelli ya tengo metezeler 200/60 y 180/60
los compuestos responden a las mismas solicitudes de temperatura y pista, pero efectivamente el 190/55 es de concepcion mas anticuada por poner por ejemplo el 190/55 PRO a sido sustituido por el 200/55 PRO
El 60 es un neumatico mas mas rigido,con mas capa de compuesto,responde mejor a la traccion estructuralmente y da mas grip al proporcionar mas huella
En cuanto a comportamiento los nuevos perfiles hacen que no pierda demasiada agilidad y su abordaje a las entrada de las curvas es rapido
Por otra parte es mas alto con lo que al hacer cada uno sus ajustes de geometria, tiene que contar con ello y con el cambio de desarrollo pues lo alarga
