Cita:
Originalmente publicado por Crickro
Lo que no me gustaría bajo ningún concepto es que el taller se pasara de listo (como casi todos... no quiero ofender a nadie tampoco), y se quedaran ellos las piezas sustituidas ya que ellos ni pinchan ni cortan... ya reciben una pasta por la mano de obra y el trabajo que van a hacer.
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Pues ofendes, ya sabes k no ofende kien kiere, sino kien puede, y en este caso ofendes aunk no kieras, tu no sabes lo k cobra el taller o deja de cobrar (los seguros pagan lo k kieren y cuando kieren, no lo k les presupuestas o les facturas), ni si se pasan de listos, pues las piezas son de la compañía k si no kiere llevarselas las deja en el taller y por tanto pasan a ser del taller, nunca se las keda (a no ser k el taller se enrrolle y se las de) el perjudicado por un simple motivo, las compañías están algo cansadas de peritar y pagar siempre el mismo carenado o escape en diferentes golpes e incluso en diferentes motos, y por eso muy rara vez se las dejan al perjudicado, pk entre otras cosas si el taller te las da y las vuelves a clavar en otra peritación, le van a dar dos collejas y joderlo un rato con una factura pongamos de 5000€( adelantado por el taller para comprar piezas y pagar al personal) retenida 2 o 3 meses sin abonar.
Las cosas no son como la gente imagina, y los talleres no hacen mucho negocio con estos golpes. la factura es gorda, pero el beneficio es poco