Cita:
Originalmente publicado por Juma_21
Buenas!
Pues ahora parece que me ha tocado a mi la lotería.
Mi zx6r del 2008 con 8.000kms me tiene mosca y no se que hacer. Llevo un tiempo observando que manchaba un poco el carenado izquierda de aceite y los colectores de ese lado también estaban un poco manchados, aunque no le estaba dando demasiada importancia, el nivel de aceite siempre anda bien así que no me preocupaba mucho pero ahora que me ha empezado a sonar un ruido acorde con las revoluciones del motor (como un claqueo) en el lado izquierdo a la altura del deposito, ya me empieza a mosquear aunque no se si tiene que ver una cosa con la otra.
Que opináis???
Sabéis si Kawasaki se sigue haciendo cargo del tema de la tapa de balancines???
Merece la pena dar el coñazo a Kawasaki o es poca pasta y tiro de mi mecanico de siempre???
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Buenas!! A mi a principios de año me cambiaron la junta de la culata, que es lo que se cambia para solucionar el problema. Es simplemente meter una junta un pelín más gruesa y listo, fin de pérdida de aceite. Acércate a un concesionario de kawasaki y que te lo consulten (no es campaña, con lo que no aparecerá en el ordenador) es una nota interna de kawasaki a talleres, la cual se filtró al exterior.
Saludos y suerte con el tema que a mi me costó pelearme un poco.
Edito: en el tema económico anda sobre los 100-150€, siempre dependiendo del taller al que acudas!!