Por no reflotar
un hilo del año pasado, hago un copy&paste aquí de lo que me interesa... y a ver si alguien me lo puede explicar:
yo llevo la bazzaz con control de traccion y lambda. Es la mejor manera porque en el banco te haces un mapa estandard pero con la lambda te haces un mapa para cada circuito, para cada temperatura etc. Cuando tienes el mapa hecho, desenroscas la lambda le pones el tapon y dejas la lambda con su tapon colocado en el carenado asi no se te gasta inutilmente.
Eing? ¿Que se desgasta? ¿Tapar la sonda auxiliar? (la que trae la centralita, ya me sea la de Bazzaz o My Tunning Bike)
¿Alguien me puede explicar esto? Porque yo aquí si que ya me he perdido del todo
