Bueno, voy a intentar ilustrar lo que comentaba antes, aunque en el post de Lingas con el manual de Suko lo explica perfectamente.
Una vez subida y con el patacabra puesto cincha delantera izquierda por encima de la pinza de freno y sin tensar mucho.
Cincha delantera derecha por encima de pinza derecha y empieza a enderezar.
Equilibra y termina de apretar las dos de delante y la moto ya no se cae.
Cincha trasera izquierda por el hueco de basculante que queda por detrás del eje.
Cincha trasera derecha por hueco de basculante que queda por detrás del eje
y listo, ya podeis ir donde querais que la moto no se cae.
Espero que os sirva de ayuda.