A ver, yo nunca he entendido que, antes que bomba de freno, latiguillos, pastillas buenas y demás se recomiende poner fibras.
Las fibras es POR SI TE CAES, minimizar el daño. Pero lo primero es PARA NO CAERSE, que para mí es mucho más importante.
Tampoco conviene infravalorar a nadie, eso de "la bomba de serie te vale de sobra para las primeras veces" es un poco pretencioso, porque cada cual tiene un ritmo. Yo fatigué muy bastamente la bomba de freno de mi R6R en mi tercera rodada con ella, y la bomba de la R6R tiene fama de ser buena comparada con las demás.
Para mi, sin duda alguna, lo primero que haría sería bomba de freno (suponiendo que tengas latiguillos metálicos) y pastillas sinterizadas buenas (tienes las Dunlop a muy buen precio y cojonudas).
Luego gastate lo del semi en unas D211 para no tener sustos, y ya cuando vayas rodando más verás si necesitas algo o no. A mi por ejemplo ni se me pasaba por la cabeza cambiar amortiguador trasero y en Cheste me di cuenta de que lo fatigaba y debía hacerle el mantenimiento o buscar otro.... y he acabado comprando un Ohlins.
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