Bueno por partes, con esos slicks no tendrás ningún problema yo los he probado ya dos veces y me gustan mucho más que los michelin y los pirelli nuevos.
El piñon de ataque lo notarás, pero menos que en una tetra, ya que el cambio es, precisamente, para ganar algo de empuje abajo y eso a tí te sobra
el digi es de maricones, así que a ti te viene de muerte, y el lap timer mejor llévalo tapado para que no se descojonen de tus tiempos en el pit jajaja
El cambio semi es una puta gozada, lo he probado en la gsxr 750 y 1000 de Hilario y joder, ¡quiero uno!
Y el empujador de embrague, no sé ni lo que es
Bueno ya nos contará si notas algo o no...