Buenas, un diente menos en el piñón es como una marcha menos es decir donde antes hacías quinta ahora harás sexta, consecuencias primero tienes una mayor aceleración pero también o tienes una mayor retención, que ocurre que cuando tu quitas el gas la moto frena más, bajar un diente al piñón es mucho de golpe tendrás que ver si las marchas encajan bien para el trazado, lo normal es que en el Jarama hagas sexta en la recta
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