Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
Yo lo que he entendido es que, en vez de hacer el SAG en estático, lo fue ajustando según sus sensaciones en pista, y luego comprobó qué SAG estático le había quedado y eran 28mm
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sabes que pasa que hay un poco de lio con esto del "static", "dinamic", "free", "rider", etc...
cada uno lo llama de una manera
yo los q conozco para entenderme son el "free sag" o solo con el peso de la moto
y el "rider sag" que es añadiendo el peso del piloto
y luego el sag que venga segun de sensaciones o necesidades en pista ya no se como llamarlo, supongo que puede ser este al que se refiere