Cita:
Originalmente publicado por Ramonin
Siempre he oído que si el uso no es realmente intensivo y en circuito no merece la pena el dot 5.1 ya que exige un cambio mas frecuente y es muy agresivo con retenes. Creo que el dot 5.1 es para cuando el dot 4.0 no aguanta la temperatura de trabajo y para que eso ocurra hay que estar ya a un nivel muy muy alto y por supuesto en circuito. Caso contrario pues dot 4.0 que te despreocupa un poco mas del mantenimiento. Saludos.
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Ya me ha echado un cable Noel de
www.boxesmoto.com, muy conocido por todocircuito y al que le compro la mayoría de las cosas.
Me ha dicho que el recomienda el DOT-4, que el DOT-5.1 no va a dar ningún problema, ni joder juntas ni nada, el problema que dicho líquido se deteriora antes por que coge humedad con más facilidad, lo que es recomendable cambiarlo al año.
El DOT-4 aunque sea para circuito aguanta perfectamente, lo que pasa es que después de que me dijeran que el DOT-5.1 podía joder las juntas en la última rodada como que me quedé un poco en dudas, por que siendo un líquido comprado en concesionario oficial Honda, me parece raro que pueda estropear algo, gracias igualmente, un saludo
