efectivamente como dice maquina ,por lo que me parece ese neumatico es un 200/60 , con 1,6 en frio podria estar trabajando en pista en mas de 2.0 tranquilamente , yo suleo dejarlo en 1.6 de pista,si unimos geometrias inadecuadas que no se de suficiente temperatura al neumatico y con aceleraciones bruscas y falta de reglajes adecuados tiene todas las papeletas
aunque siendo un sc2 con lo poco delicados que son me inclino a que hay un exceso de presion y falta de puesta a punto del amortiguador el sc2 normalmente con esa temperatura ambiente y ritmos tanderitos no da problemas
Las presiones de la web son orientativas,
