Originalmente publicado por Ismace

Hola a todos,



Ojala no hubiera tenido que escribir esto, pero después de uno de los fines de semana más difíciles que he pasado en el mundo de las motos en más de 20 años, me veo casi en la obligación y necesidad de hacerlo. Lo primero, quiero daros las gracias a todos los que habeis mostrado muestras de apoyo, tanto para los que estabamos organizando esta rodada del 10-11 de Mayo en Motorland (CM-3, WPB y Motorextremo), como sobre todo la solidaridad, afecto y respeto con Ricardo, su familia, y amigos. Gracias de corazón.



No quiero ahondar demasiado en el suceso, ha sido una desafortunada desgracia en la que ABSOLUTAMENTE NADIE ha sido culpable. Han sido una serie de acontecimientos, que ya es dificilisimo que se den cada uno de ellos por separado, pero que se han dado todos juntos en sólo unos segundos, lo que ha terminado con este triste final. Sergio y yo como organizadores, pudimos ver el video del accidente, y ni en un millón de años podiamos imaginar que algo asi pudiera suceder. Es casi imposible que una moto bloquee el freno delantero (humareda incluida) y que la moto no caiga en ese preciso instante, es muy difícil que al chocar contra el muro la moto tampoco caiga al suelo, y ademas se desbloquee la rueda y la moto salga disparada hacia adelante. Tambien es muy difícil que la moto se haga mas de 100 metros ella sola en linea recta, y es muy difícil que la moto impacte justo y donde no tiene que impactar contra otro piloto. Cualquiera de estas cosas que hubiera pasado 1 decima de segundo antes o despues, y no estariamos hablando de esto. En cuanto tuvimos conocimiento oficial desde el hospital del suceso, cancelamos el evento y la gran mayoria de los presentes lo entendió. Aunque siempre hay alguno que se queja “porque el no tiene la culpa de lo que ha pasado” y quiere seguir rodando. Alla los valores humanos de cada uno; nosotros tuvimos muy claro que por respeto a UN COMPAÑERO, había que cancelar la rodada; y la gran mayoria de vosotros tambien.



Yo siempre, en todos los ámbitos de la vida trato de ser positivo, y siempre mantengo que de toda situación negativa se puede sacar algo bueno. Pero, de algo así no se puede sacar nada bueno,.Pero si quiero al menos que de este suceso tan triste, los que aún seguimos aquí disfrutando de nuestra pasión, reflexionemos sobre lo que significa meterse con una moto en circuito. En el 99´9% de las veces, todos sabemos que lo normal cuando sucede un accidente en circuito, es que no haya más consecuencias que el mismo arrastrón o como mucho alguna lesión menor. Por eso mismo rodamos en circuito y no en carretera. Pero los accidentes pueden ocurrir, y ocurren, y todos los que nos ponemos un casco y salimos a un circuito, debemos ser conscientes que nuestro deporte implica cierto riesgo. ¿Por qué digo esto? Porque nunca, NUNCA, debemos bajar la guardía cuando salimos a un circuito. Debemos estar totalmente concentrados en lo que estamos haciendo. Ni en la vuelta de calentamiento, ni durante la sesión, ni durante la vuelta de bandera a cuadros…nunca. Incluso en el pit lane pasan accidentes. Si os digo que en CM-3, al menos la mitad de las caidas que hemos tenido este año y el pasado (que por suerte tampoco han sido muchas), han sido en la vuelta de bandera a cuadros cuando la tanda ya había terminado, creéroslo porque es verdad. Nunca perdais la consciencia de lo que estáis haciendo, y darle la importancia y atención que merece una actividad así, porque eso no está reñido con poder disfrutar y aprender.


Y además de mostrar el respecto que merece montar en moto, por favor, nunca ahorréis en materia de seguridad, si no, es mejor quedarse en casa. No escatiméis en equipamiento, botas, guantes, casco y monos de una mínima calidad, y por supuesto espaldera y hasta pechera (la cual casi nadie la usa y yo la veo fundamental). Llevad las motos correctamente revisadas y puestas al dia en todos los aspectos, y especialmente los relacionados con la seguridad como frenos, suspensiones y neumaticos. Algunos clientes vienen con los neumaticos lisos por los lados y se les puede oir decir cosas como “aun me aguantan otra tanda”. En caso de dudas, no os lo penseis y contactar con el organizador. Evidentemente si el organizador lo detecta, le prohibimos salir así, pero en una rodada con 120 motos no siempre resulta sencillo (por no decir imposible) comprobar el estado de las motos una por una. Por favor, sentido común, que estamos poniendo en riesgo nuestro físico y el de otros. Si cuidamos de nuestra equipacion, revisamos bien nuestra moto, y actuamos con cabeza en la pista...es prácticamente imposible que sucedan este tipo de situaciones.


El recordaros que seais muy conscientes de lo que estais haciendo cuando entrais a rodar, y que reviseis bien vuestras motos DE TODO antes de salir a rodar, es uno de los motivos de este escrito. Si alguno de vosotros que esta leyendo esto, y decide ponerlo en practica y evita que haya una caida, solo con eso, ya habra merecido la pena lo que estoy escribiendo.


EL otro motivo por el que queria escribir esto, es por dar las gracias más grandes que se pueden dar al Circuito de Motorland, y a toda su gente. La profesionalidad con la que han tratado este accidente ha sido impresionante. Han movilizado en cuestión de escasos minutos 3 ambulancias y cerca de 10 personas de atención medica, porque hubo 5 accidentados de forma simultanea. Además la delicadeza y sensibilidad a la hora de tratar algo tan duro y complicado, ha sido..no se, no puedo explicarlo. Para los que lo estabamos organizando ha sido muy duro, pero sin el apoyo y ayuda del personal del circuito en todos los aspectos, hubiera sido muy difícil estar a la altura de las circunstancias. Muchas veces cuando montamos en moto (cada circuito tiene sus medios tecnicos y humanos) no nos damos cuenta…pero el precio que pagamos por rodar y todo lo que tenemos a nuestra disposición, creo que no esta justamente valorado. En el resto de circuitos, probablemente, pero en Motorland, seguro. Gracias David y compañeros.


Por favor reflexionar sobre todo esto. Nosotros (todos los organizadores) vamos a seguir trabajando para vosotros con la misma ilusión, para disfrutar de un deporte tan apasionante y tan sano como el motociclismo, pero por favor, nunca dejeis de tomar todas las medidas de seguridad necesarias ( y más). Por nuestra parte vamos a tratar de seguir mejorando las medidas de seguridad en todos los ambitos que sea posible, pero tambien necesitamos de vuestra colaboracion.

Es inevitable que cuando sucede algo así, nos de por pensar cosas, somos humanos. ¿Pero sabéis que? Yo creo que en esta vida, la unica que tenemos, hay que tratar de hacer lo que nos hace felices. Lo que nos hace felices a nosotros, y no lo que los demás querrían que hiciéramos para ser felices. Y a nosotros nos hace felices montar en moto. Y a Ricardo le hacia muy feliz montar en moto, y se ha ido haciendo algo que le hacia feliz. Tambien mis animos para el chico que su moto impacto contra el muro; su situacion (a parte de su lesion) tambien es muy dificil.


Un saludo a todos y gracias por vuestro apoyo en nombre de todos, y por favor os pedimos a todos el respeto que merece un acontecimiento asi.