Originalmente publicado por Gargüera

Un neumatico bajo de presion calienta antes pero puede llegar a ser perjudicial para su extructura , tenemos en el mercado neumaticos que no son baja presion y pasar el limite minimo para su funcionamiento puede dar problemas .
Los neumaticos son muy polivantes con el uso de las presiones , por eso podemos ver variaciones de opinion en mismas gomas
Siempre recomiendo controlar durante el dia , es la unica manera de ver como se comporta y que presion es la ideal para nosotros , no podemos ir con una goma del mundial y las mismas presiones que un piloto de tal.