Cita:
Originalmente publicado por jansel
si haber si alguien a escuchado algo parecido porque la verdad que es la primera vez que lo oigo.
el mecánico es de total confianza y me lo han recomendado unos compañeros
de otro foro .
el tío toca todo tipo de motos y esta especializado en motos de competición
me a enseñado la pieza que hay que sustituir y según dice son todos los modelos
a partir del 2009 en adelante. Un saludo
si en la documentación son 178cv a 12.500vueltas
pero no corta encendido asta las 13.500vueltas,
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156cv a 11.600v a la rueda en banco, estirar más las revoluciones es contraproducente.
170cv a la rueda Invirtiendo mucho dinero en centralita, desarrollos, trompetas de admisión,etcetc...
Pueden parecer parecer pocos comparados con las cifras de las BMW rozando los 200cv a la rueda.
Pero para mi los cv de la Honda se aprovechan mucho mas y divierten un montón .
Saludos