Muy buenas, siempre tenemos la misma preocupación, encontrar un neumático que nos valga para Circuito y también para la calle, algo que es casi totalmente incompatible, hay dos opciones,
la primera es tener un neumático que nos pueda vale para las dos cosas pero siempre va a tener sus limitaciones tanto en el circuito como en la calle, eligiendo esta opción tendrás problemas en el caso de la calle con la temperatura, y en el caso del circuito con el agarre, esta opción es más aceptable si entras una vez o dos al circuito en un año o si es la primera vez que entras al circuito.
La segunda opción es tener un juego de neumáticos para el circuito y de esta manera poder elegir la mejor opción para la calle, esta opción es buena en el caso de que entres cuatro o cinco veces como poco al año en el circuito, parece una opción descabellada, pero por mi experiencia es la más acertada, en todas las tandas de entrenamientos hay un servicio de neumaticos donde puedes sustituir las gomas de carreras por las de calle y viceversa.
Entrar al circuito es una manera de divertirse al máximo con tu moto, lo más importante de todos los complementos son los neumáticos,
Si llevas Neumaticos de calle en un circuito tienes que conducir como en la calle, hay una línea que está marcada por la temperatura si la pasas corres el riesgo de caerte.
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