Si, la verdad que le dan mucho tiron a las 211 (gracias por la aclaración!) con eso de que están fabricados en USA. Puedes comprar a través de los distribuidores el modelo fabricado en el reino unido, pero te sale casi por el doble!. Eso si la mayoría de la gente que compite, se va con las producidas en el reino unido.
Metzeler es inexistente, y Michelin tiene apenas tiron. Brigestone in Pirelli si que tienen tiron. Pirelli es otra de las marcas favoritas de los q corren en serio, pero la gente parece ponerse de acuerdo en que después de 20 vueltas el rendimiento baja espectacularmente, con lo que al ser caros, mucha gente que simplemente rueda los fines de semana se va a por otras marcas. Otra cosa interesante de estas tierras es que debido al calor infernal qhace en verano en estos circuitos algunas gomas tienen mas tiron que otras. Por ejemplo un juego de bridgestone R10, te dura en verano un dia como máximo. Las pirelis un poco mas, pero no mucho. En comparación, los dunlop, tanto el slick como el 211 te aguantan mas. Esto de la longevidad depende de puesta a punto, potencia, estilo, ritmo..etc, pero vamos esas son las líneas generales.
Lo de Michelin y la cantidad de slicks usados que hay circulando por ahí es la monda. Si es que...cuanto mas lo pienso mas tecermundista me parece lo que tenemos por aquí...
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