Rascan, y dan un susto que te cagas, porque te levanta un poco la moto de las dos ruedas y notas pérdida de estabilidad. Es cierto que el tope derecho está más bajo, pero yo lo achaco más a una mala postura de conducción. Viendo fotos lo achaqué a una mala postura de conducción. Hay que descolgar más el cuerpo y tumbar menos la moto, aunque es cierto que el tope derecho de la GSXR K7 está demasiado bajo.
En la foto se ve como quedó después de la rascada, y en la tumbada se ve también lo poco que queda en condiciones normales.
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