Cita:
Originalmente publicado por Californicado
Los que tienen la cosa controlada en cuanto a goma se refiere, son los de Dunlop. El 90% de la gente q conozco corre con 211gpas o NTEC slicks. Porque? son mas baratas que los competidores y tiene muchísimos programas de "contingencia" (ahí va otro palabro que no se si se usa en España, como lo de transponder. Gracias por la aclaración!). Vamos que te sale mas a cuento rodar con Dunlops. Aquí hace un calor de pelotas en verano, y la gente que usa bridgestones y pirellis acaban con las ruedas convertidas en chicle a la minima.
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creo que lo que alli llamas 211 gpas son las 211 gpracer aqui, ambas derivadas de las antiguas "pata negra" 211 gp. Las d211 son una goma "bastante común" encuanto al escalafón de gomas circuiteras, pero tiene muchos modelos y compuestos de otras marcas por encima en cuanto a rendimiento y prestaciones.
me imagino que la oferta de pirelli y brdigestone (y metzeler, y michelin...) no debe ser tan abundante allí como aqui, y supongo que potencian mucho el tema de dunlop fabricando en usa.
además tenemos un mercado muy potente y fluido de gomas de competición de moto 2 y de diversos campeonatos nacionales europeos
bueno como podrás comprender el tema 2 rueda aquí funciona a todo trapo
vamos que por 100 € puedes permitirte el gusto de rodar con gomas que nuevas valían más de 400
