Yo la verdad me quedaría con el original. Las motos suelen respirar mejor con esos (de hecho he visto muchos datos de bancos de potencia donde se veía que las motos perdían cv con los lavables. Si tienes cosas hechas en el motor, si que te vendría bien uno no original. Esto lo digo desde el punto de vista de moto circuitera, si la moto es un poco para todo, lo de poder lavarlo es un punto.
Saludos!
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