Pues qué te vamos a contar de las rodadas en España... Que están de PM!!!
La pena es que sólo te cuadre rodar en Albacete. El circuito no está mal, y es divertido, pero siendo la única vez que vas a poder rodar en España en mucho tiempo hubiera estado bien que probases alguno un poco más moderno... Si fuese Motorland, pues mejor, y Cheste, con esas nuevas escapatorias asfaltadas, también. En cualquier caso, te lo vas a pasar teta.
De Albacete te puedo decir que es un circuito de los ratoneros, nada de grandes rectas ni curvas rápidas. Muy adecuado para 600, no tanto para 1000, pero divertido en cualquier caso. Te diría que el asfalto no es de lo mejorcito, empieza ya a estar algo agrietado, pero después de ver tus vídeos puedes estar tranquilo... ¿Allí qué hacéis, lleváis gomas de tacos? Madre mía, esos no son gritas, eso son zanjas!!!
Albacete es bastante barato, es fácil encontrar rodadas por 80 euros, mientras que en Motorland o Cheste, por ejemplo, te puede subir al doble. Eso sí, tendrás que pagar un seguro, unos 20 euros, obligatorio para empezar a rodar. Esto se paga ya en el circuito, no al hacer pagar la tanda, que se hace por adelantado.
No tiene escapatorias asfaltadas, es todo grava, así que piénsatelo antes de salir por la tangente, aunque siempre será mejor que forzar y darte un leñazo gordo.
Creo que con cualquiera de los organizadores que organizan tandas en Albacete disfrutarás, todos lo suelen organizar bastante bien. Algunos mejor que otros, pero en general todos bien. Algunos te dan transponder incluido en el precio, de hecho con algunos organizadores no puedes renunciar a él ya que lo usan para reorganizar los grupos en caso de que haya mucha diferencia de nivel. En estos casos suele haber una pantalla en la que poder ver tus tiempos y al final de la rodada te dan una hoja con todas las vueltas.
Se suelen crear tres grupos, iniciación (lentos), sport (medios) y pro (rápidos)... Creo que el tiempo de corte entre sport y pro anda sobre el 1'52'', pero eso depende de quién esté rodando.
Qué más te puedo contar... Respecto a neumáticos, ahí no te puedo ayudar mucho. Yo he rodado ahí con unos Pirelli Rosso Corsa a ritmo de rápidos y sin problemas, así que cualquier neumático circuitero te irá bien, ya que supongo que no vendrás con la idea de batir el récord del circuito, ¿no?
Seguro que la peña te irá contando más cosas sobre el circuito...
Gaaasssssss!!!