Tambien hay que saber usarlo
1º A partir de 3ª no da problemas, (notaras que es muy suave pero en 1ª y en 2ª tosco)
2º Cambiar en las misma rpm y casi al corte , (razon por lo que en calle es tonteria) a bajas rpm se vuelve tosco o no funciona.
Configurarlo correctamente, tienen un tiempo de corte que modificas dependiendo del motor, y rpm que cambias.
__________________
|