Cita:
Originalmente publicado por Dodi
Hola a todos,
Aprovechando el post y si me lo permitís voy a hacer un cambio de tercio, aprovechando un comentario de Gargüera.
Lo que SI me parece muy peligroso, es el no utilizar la bandera de cuadros para indicar que la tanda ha terminado y usar la bandera roja ......... alguno puede pensar que sacan bandera roja por que es el final de la tanda, y aunque afloje se relaje hasta llegar al pit line y que resulte que la bandera roja se saque por lo que realmente se debe sacar, por ejemplo una moto caída en mitad de la pista ........ resulta que el tio se relaja pensando que ha acabado la tanda y de repente se encuentra la moto tirada en la siguiente curva.
Ya se que la bandera roja obliga en todo caso a ralentizar la marcha e ir con sumo cuidado al pit, pero ¿¿tanto cuesta sacar la bandera de cuadros al final de cada tanda??
Saludos.
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En circuitos largos como Estoril la bandera fin de tandas o cuadros solo se puede sacar en recta de meta , ello implica que segun el ritmo de la tanda pueda pasar entre 4 y 6 min hasta que cada uno de los participantes vea dicha bandera produciendo retrasos en las tandas o obligar a sacar bandera a cuadros mucho antes de que realmente sea el final .
La bandera roja te la pueden sacar 1 min o menos antes de terminar , a lo largo de todos los puestos de control por lo que todos los participantes tienen opcion de verla en varios puntos antes de recta de meta , la tanda termina mas uniforme y la siguiente puede salir con mas rapidez
La primera vez yo tambien pedi explicacion del porque de bandera roja y no cuadros , despues de decir que bandera a cuadros solo para fin de carreras me dieron la otra explicacion , creo que algo de razon llevan , en este caso son normas del circuito , algo mas que yo creo que saben .