Esta claro como dice el compañero que rodando en tandas, no tiene sentido.. porque seria como 3 mini carreras individuales y cada uno andara mas o menos, pero dentro de un nivel en el que no se note demasiado la diferencia de tiempos.
El problema.. es que si esos tiempos no se controlan de alguna manera.. logicamente habra gente desubicada siempre.. no obstante, las tandas no son carreras.. por tanto si vas con una 750 o 600 y no puedes adelantar a una 1000 en curva, tampoco eres tan bueno (no lo digo por ti) .. porque a mi me han metido lijadas por todos lados.. y saben pasarme.
Como no son carreras no pasa nada si en una vuelta no haces tiempo o no adelantas a alguien.. esperas a la siguiente curva, o dejas un margen para que se aleje y continues con tu ritmo, por otro lado decirte que la mayoria de los que vamos a tandas, vemos las banderas y demas.. pero no las tenemos tan presentes como los pilotos que estan acostumbrados a ellas. Habria que tener en cuenta a demas de las banderas amarillas y rojas, las azules para ver si estas "molestando" a alguien o no.. y ya no ruedas tan agusto.. porque tienes que estar pendiente no soslo de si pasa algo en pista, sino de si te viene alguien por detras mas rapido que tu..
Por tanto no lo veo nada efectivo, ni con sentido.. de toda la vida se ha dicho, tu mira hacia delante y el que te quiera pasar te pasara.. si con una 600 o 750 en las curvas no pasas una 1000 esque no tienes mucha diferencia de nivel por mucho que te saque en la recta, porque quitando los que le dan al mango a las 1000 sin pensar que se puedenir a tomar viento, te digo que hay que hilar fino con el gas.. XD
Un saludo
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Pito, Pito, Gorgorito cual sera el próximo circuito? XD
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