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Originalmente publicado por Ceberrero
Muy buenas, pues yo he estado hace unos dias exactamente igual que tu, he comprado una 750 del 2005 para dejarla circuitera, la mía también estaba de calle, pero ya me venia con carenado de fibra.Yo he puesto Castrol Power 10-50 que es lo que uso siempre, la proxima vez voy a echar el Racing, filtro de aire he puesto tipo origen, Garguera, de aqui del foro me dijo que si no le metiamos mas gasolina para que queriamos mas aire, que no ganaria nada y me costaria el triple, puse latiguillos delanteros y trasero con liquido Castrol, la bomba igual que tu voy a probar con la de la campaña, pastillas goldfren gp6, creo que son solo circuito, he cambiado bujias, anticongelante y me han hecho horquilla con limpieza y cambio de aceite.Escape llevo un Arrow, he puesto un piñón un diente mas pequeño, ruedas blanda y cuentamarchas que por lo menos para mi es muy util en circuito. Luego ya iremos viendo pero creo que de momento voy bien asi, ahora estoy liado con la pintura del carenado y con la sujeccion del marcador a la araña porque de serie va sujeto al faro.Espero haberte ayudado y si tiemes alguna duda ya sabes si te puedo ayudar....
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Pues estamos igual, poniendo al día la máquina, jeje. Muchas gracias por tu ayuda. Lo del filtro del aire me ha generado la duda de qué poner porque por lo que dices no vale para nada y no se nota a menos que se toque inyección para aumentar la gasolina no? y eso conlleva centralita nueva? Vaya, que mejor le pongo el filtro de toda la vida.
Lo que si te agradecería es que me dijeras como solucionaste lo de la sujeción de los marcadores una vez pongas los carenados de fibra. Tenía entendido que había ese problema, dicen que algunos se fabrican unos soportes tipo chapa pero que hay unas arañas especiales para eso. La original no sirve? y ¿quien las vende y cuanto valen? Cuando soluciones lo de la araña me cuentas.
Y muchas gracias por tu ayuda.