Hola buenas.
En principio lo primero que tenemos que mirar es como hacemos nosotros la curva y como conducimos antes de culpar a las suspensiones. Y te lo digo con toda humildad desde mi propia experiencia. Analiza bien tu forma de tomar la curva, tu postura en la moto y el momento y la forma en la que abres gas.
Ahora bien suponiendo que todo esto este mas o menos controlado lo que comentas de la falta de recorrido hay que mirarlo bien.
A cuanto se queda el indicador de recorrido?? Tienes que tener en cuenta que las horquillas de serie llevan el tope mecánico que impide que la horquilla haga los 120 mm de recorrido. Lo mejor si ya vas ligero en circuito es preparar un poco las suspensiones para poder ir cómodo y seguir progresando.
Un saludo.
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Preparación de suspensiones y asistencia técnica en circuito
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