No es el caso. Pero yo echo de menos por parte de los organizadores unos briefing mas exhaustivos y sobre todo, no costaría mucho que alguien de la organización fuese box por box verificando las motos de forma mínima. Con esto me refiero a: que nadie salga a pista perdiendo aceite o con gomas fundidas. Y esto es muy simple, disminuye el peligro de todos y nunca lo he visto hacer.
Solo se fijan en si llevas la pegatina.
Y repito, no viene al caso, lo digo x los comentarios de las incidencias de rodar en grupo. Muchas caidas vienen por negligencias nuestras basicas del estado de la moto.
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